3月2日上午，记者来到104国道赵庄京杭运河大桥建设现场，看到大桥已进入主跨衔接的施工阶段。为了不中断航路，施工采取了挂篮对称悬浇方案。寰愭埧涔嬬獥,锛佸緪宸炴埧浜,寰愬窞鎴垮湴浜,寰愬窞鎴夸骇缃,寰愬窞绉熸埧,鎴垮湴浜
寰愭埧涔嬬獥,锛佸緪宸炴埧浜,寰愬窞鎴垮湴浜,寰愬窞鎴夸骇缃,寰愬窞绉熸埧,鎴垮湴浜
记者从市公路处了解到，104国道北段改扩建跨京杭运河大桥工程，是今年八大干线工程中最先开工的项目，大桥预计10月完工，整个工程预计年内竣工。而104国道北段的改扩建，将把104国道“整体东移”3公里。
据悉，改造后的104国道北段工程起于苏鲁交界铜山县胡庄，向南经利国、柳泉，上跨京沪铁路，经茅村，穿京福高速公路、跨京杭运河，止于徐贾公路，与104国道城区改线段交接，全长36.402公里。改线前的104国道则需要经过人流密集的徐州市主城区。改造后的104国道北段，让出城车辆避开东三环，将在一定程度上缓解三环路和徐州城区的交通状况，对保障国道畅通、完善区域路网、拓展城市发展空间具有重要意义。
据了解，该项目全线采用一级公路技术标准，设计行车速度80公里/小时，其中铜山段长31.467公里，含扩建大桥1座337.45米，中小桥10座，涵洞69道；徐州经济开发区段长4.935公里，含新建大桥2座880.4米，中桥1座，涵洞5道。
预计8月中旬，工程将完成路面基层和中小桥涵工程的施工，10月底完成大桥和路面主体工程施工，年底全面建成通车。寰愭埧涔嬬獥,锛佸緪宸炴埧浜,寰愬窞鎴垮湴浜,寰愬窞鎴夸骇缃,寰愬窞绉熸埧,鎴垮湴浜
